Leichtgewicht-Rollstuhl 2.920 Moly, mit Trommelbremse

Erleben Sie Mobilität neu mit dem Leichtgewicht-Rollstuhl Moly mit Trommelbremse!

Der Leichtgewicht-Rollstuhl Moly mit Trommelbremse ist Ihr idealer Begleiter für den Alltag und sorgt für ein hohes Maß an Flexibilität und Komfort.

Hochwertige Ausstattung

Der Moly Rollstuhl bietet eine hohe Qualität und Ausstattung. Er verfügt über einen Rahmen und eine Kreuzstrebe aus hochfester Aluminium-Legierung. Der anpassbare Rückengurt und das Sitzkissen sorgen für optimalen Komfort. Die Druckbremsen für den Fahrer und Bremsgriffe für die Begleitperson sind feststellbar. Ein Sicherheitsgurt ist bereits montiert. Die Sitztiefe ist einstellbar und die höhenverstellbaren Universal-Seitenteile können abgenommen werden. Der Rollstuhl verfügt über passive Beleuchtung und abnehmbare Beinstützen. Die winkelverstellbaren Fußplatten, pannensichere Bereifung und ein Stockhalter runden die Ausstattung ab. Zusätzlich sind Stützrollen einsteckbar und eine Trommelbremse ist inklusive.

Technische Daten

Der Leichtgewicht-Rollstuhl Moly hat eine Gesamthöhe von 95 cm und eine Gesamtlänge von 103 cm. Die Rückenhöhe beträgt 42 cm und die Sitzhöhe 50 cm. Die Sitztiefe ist von 40 bis 44 cm einstellbar und die Seitenteilhöhe beträgt 22 bis 27 cm. Das Faltmaß in der Breite beträgt 30 cm und das Transportgewicht ohne Hinterräder, Seitenteile und Beinstützen beträgt 11 kg. Die maximale Belastbarkeit liegt bei 125 Kg (bei einer Sitzbreite von 53 und 56 cm sogar bei 150 kg). Der Rollstuhl ist in der Rahmenfarbe silbergrau metallic erhältlich und wird pro Stück verkauft.

Fragen und Antworten

Was bedeutet die Bezeichnung "Leichtgewicht" bei diesem Rollstuhl?
Der Begriff "Leichtgewicht" bezieht sich auf das geringe Transportgewicht des Rollstuhls, das ohne Hinterräder, Seitenteile und Beinstützen lediglich 11 kg beträgt.

Wofür ist die Trommelbremse gedacht?
Die Trommelbremse ist eine zusätzliche Bremse, die von der begleitenden Person bedient wird. Sie bietet zusätzliche Sicherheit, insbesondere bei abschüssigen Strecken.